北京轨道交通22号线(平谷线)北京段工程环境影响评价第二次公示 建设项目名称:北京轨道交通22号线(平谷线)北京段工程 建设项目基本情况:工程西起朝阳区东大桥站,由东大桥站向东沿朝阳路地下敷设,过定福庄组团并在杨闸环岛西侧转向京通快速路,沿通惠河北岸进入通州区。 线路穿越现状八里桥建材市场,经永顺南街接入北关站,随后下穿运河至北运河东岸,沿北运河东滨河路向南,区间上跨京唐城际咽喉区后转向东北,与城际铁路联络线平行接入副中心站。出站后线路沿兆善大街向东经过行政办公区北侧,向东下穿潮白河进入河北省。
北京段线路长约51km,其中地下线约34km,高架线约17km。北京段共设16座车站(地下站14座、高架站2座)。 运营时间: 燕郊至平谷营业时间:5点-21点30分; 东大桥至燕郊营业时间:5点-23点 项目2020年全线开工,计划2024年建成通车。 平谷线总投资572.87亿元,北京段总投资389.37亿元。看来是比最初的国家批复639亿元,要少了几十亿,估计是因为部分站点的投资,被算到了其他线路里。 北京段共有16站,只有马昌营站、马坊站为高架站,其余均为地下站。车站等级如下: 我们再来早前爆料的这些站点的详细位置: 线路全长约81km,其中地下线约53km,高架线28公里。全线共设21座车站(地下站18座、高架站3座),其中换乘站共12座。 近日,又爆出更详细、更新的各站位置图! 我们一点一点来看: 政务中心东站:在宋梁路和玉带路的交叉口,主要服务于后北营安置房、人民大学通州校区、古月佳园(三水潞城)、人大附中通州校区(原通州三中)。 这个车站还是一个换乘站,可以换乘M102线(即通州地铁环线)。 政务中心站:位于北京市政府北侧,临镜路与玉带路交叉口东侧,主要服务于市政府委办局、人大附中通州校区(原通州三中)。 副中心站:京秦铁路、芙蓉路、六环西侧路围成的三角区域,城际铁路联络线、M6、M101、平谷线、M104支线、京唐城际(京滨城际)、京秦铁路、京秦二城际,在此交汇换乘,该站为亚洲最大的地下车站。 接下来,就看看此次公示的通州段最大赢家: 运河商务区站:可谓是这次调整最大赢家,目前这个版本将该站由早前的位于千荷泄露大桥东,调整到新华大街东关大桥桥东,而且升级成了换乘站,在这里可以与M103换乘。利好河畔丽景、百合湾、运河园、加华印象等小区。 北关站:现状地铁六号线车站,并实现换乘。 永顺站:与以往版本不同,这个车站由通惠河南岸挪到了八里桥市场东门,正对着永顺南街,利好周边馨通家园、通惠北路小区、在水一方小区、永顺南街小区、北京东湾小区等。未来如果八里桥市场升级为滨河商务区,这个站由通惠河南岸,挪到北岸,兼顾了北岸地区,对于西门地区则稍有不便。 再看看三河、燕郊五站: 齐心庄站(换乘站):地上站。在煤矿路(齐心路)和京秦高速公路交汇处东部北侧,换乘平谷线北线,未来还预留了通往三河市区的三河支线 高楼站(换乘站):京秦高速公路(乔官屯)北侧两三个街区,换乘平谷线北线 潮白大街站(换乘站):迎宾路和潮白大街十字路口,换乘平谷线北线 神威大街站(换乘站):迎宾路和神威北大街十字路口,预留了通州环线地铁M102支线,在这里换乘。 燕郊镇站:迎宾路南延和京秦铁路交汇处,目前看来,是要和燕郊站(京唐城际铁路、市郊铁路S1)进行高铁、地铁、市郊铁路的综合换乘,不过该站距离燕郊站长达800多米,换乘距离太远了,建议规划方,将地铁线经过神威大街站之后,向东折一个小弯儿,尽量离燕郊站近一点,方便三线换乘。 再看看平谷三站:平谷站是地下站,马昌营站、马坊站是地上站。平谷站往东,还预留有穿城地下线。 城区站主要沿着朝阳路敷设,设管庄站(换八通线、M103线)、定福庄站(换乘R1线)、甘露园站、慈云寺桥站(换乘S12)、红庙站(换乘M14、R4)、金台夕照站(换乘M10、M28)、东大桥站(换乘M6、M17、M28)。 我们再预估一下票价,北京的政策是:12公里至22公里(含)5元;22公里至32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。 所以,通州的同学大部分票价是5-6元,燕郊的同学6-7元,平谷的同学7-9元。每月满100元以后打8折,满150元以后打5折。 燕郊.中和府 70年住宅,外地人可买,一线地铁房+学区房,M22号线神威大街站,直线距离800米。上市房企开发,稀缺楼王十月一期间即将发售,面积:98-142 ,层高: 6-24层 ,均价:23500-24500 火热排号中,意向锁房不花钱。 北三县(燕郊 大厂 香河)一手楼盘全部销售,为您选到合适的房子是我们的服务宗旨,您的满意是我们的终极目标! 热线:19943762057 |